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汽车线上:【LEXUS】2008年式LEXUS GS461
主页 > 航空未来 >汽车线上:【LEXUS】2008年式LEXUS GS461 > 作者: 2020-05-22 浏览:573
汽车线上:【LEXUS】2008年式LEXUS GS461
【LEXUS】2008年式LEXUS GS460/GS350上市发表记者:Alegna 2007-10-29

LEXUS总代理和泰汽车,于10月29日发表2008年式GS460及GS350,分别喊出298万元及258万元的售价,并随即于国内所属经销商展示间销售。由于油价飙涨,影响LSUV在国内的销售,让豪华房车有机会扩大佔有率,因此,为收复中型豪华房车市场的失土,和泰冀望能以GS车系新动力加强性能本质,力抗双B品牌重登级距冠军宝座。

汽车线上:【LEXUS】2008年式LEXUS GS460
▲几乎已将外观全面运动化的LEXUS,在2008年式的GS车系中再度显露其科技感与运动性格的搭配设计。

1997年正式进入国内销售的LEXUS品牌,GS车系为家族中第一台依据L-finesse设计哲学:「纯、妙、预」所诞生,为结合豪华感、科技感与运动性格搭配的高级房车,上市迄今累计已有7200台的成绩,一向是LEXUS家族中相当重要的销售主力。

08年式GS车系,除新增部份功能外,原GS430排气量向上提昇至4600cc,动力同步提昇,并搭载八速自排变速箱,加强其「性能」本质,展现无止境动力进化的强者架势。

汽车线上:【LEXUS】2008年式LEXUS GS460

GS460搭载1UR-FSE V8引擎,排气量4608cc,使用全球首创电子控制双连续可变汽门正时控制系统,以及智慧型电子控制的进气凸轮轴(Dual VVT-iE),结合电子控制进气门及液压控制排气门,双进气系统与可变进气歧管长度系统(ACIS),进气歧管喷射与缸内直喷,最大马力347ps/6400,最大扭力46.9kgm/4100rpm,并且拥有相当不错的油耗表现,可兼顾经济与低排放污染。

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▲噱头十足的八速手自排变速系统,让档位齿比安排更具弹性。

GS460的八速手自排变速箱也是噱头十足的配备,大範围的重叠齿比让引擎输出更线性,加速更敏捷,在低档比时可产生接近轮胎极限的扭力,高档位也能享有安静与低油耗。

此外,08年式GS车系在外观与豪华方面也有所进化,前保桿及水箱护罩全面更新,更具运动气息的张力及动感,车外后视镜方向灯及驾驶侧双曲率车外后视镜,搭配双AFS主动式头灯转向系统及新增头灯清洗器,全新设计后雾灯,都让行车安全更有保障。GS460座椅採高级Semi-Aniline顶级皮革,兼具包覆性佳与触感柔细的舒适性需求,新式18吋铝圈,也颇具动感。

在安全配备上,GS全车系已将VDIM车辆动态整合管理系统列为标配,电子煞车控制系统ECB(整合EBD、VSC、ABS、TRC、EPS、VGRS及电子节气门),在不正常行车状态中即可作动,驾驶几乎不会察觉。

GS车系的被动安全配备,为包括双前座膝部气囊之全车十气囊,此外,另有四座束力限制预缩式安全带,双前座安全带附手动肩高调整、高刚性GOA车体结构及HIP头部冲击缓和机构,对车内乘员提供最佳防护,在美国IIHS及欧洲EuroNCAP正面撞击测试报告中,均取得傲人成绩。

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